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8月25日消息，一汽解放商用車開發(fā)院研發(fā)的全自主L4 級廠區(qū)物流車正式開啟常態(tài)化場景運營測試，測試過程中，整車性能、輔助駕駛性能表現(xiàn)均達既定指標，產(chǎn)品成熟度即將具備規(guī)?；斗艞l件。

本次運營測試全面覆蓋核心作業(yè)能力，車輛全流程作業(yè)水準已達到人工駕駛水平，車輛云端調(diào)度平臺 同步穩(wěn)定運行。行駛數(shù)據(jù)表明，相比傳統(tǒng)人工模式，循環(huán)作業(yè)工況中車輛空駛里程與等待時間顯著降低，作業(yè)節(jié)奏也更加流暢平順。作為純電平臺車型，該車型在實際運營路線上的帶負載行駛續(xù)航表現(xiàn)理想，完全匹配客戶實際運營需要。（信源：一汽解放研發(fā)人）

8月28日消息，十余輛京東第六代智能配送車主要覆蓋坪山區(qū)、龍崗區(qū)和羅湖區(qū)，通過快遞小哥與無人車配合模式運行，并正探索無人車與地鐵聯(lián)動接駁的新模式。

截至7月底，深圳功能型無人車上路總量已突破800輛，運營路網(wǎng)超1800公里，京東物流的無人車規(guī)模位居前列，日均配送單量穩(wěn)居深圳市場第一梯隊。

最新的第六代智能配送車，該車實現(xiàn)可規(guī)模化部署的L4級自動駕駛能力，160公里超長續(xù)航支持全天候連續(xù)作業(yè)8小時以上。（信源：京東物流黑板報）

8月27日，全球農(nóng)機巨頭John Deere全資收購加州專注高價值作物自動化噴灑的GUSS Automation。早在2022年雙方就建立了合資關系，目標直指高價值作物種植者面臨的核心痛點——勞動力短缺和成本上升。

據(jù)悉，GUSS目前交付部署250臺噴灑機器人，260萬英畝噴灑面積，50萬小時自主作業(yè)時間。雙方表示，GUSS將保持品牌、員工隊伍和制造設施不變，繼續(xù)通過約翰迪爾經(jīng)銷商網(wǎng)絡銷售和服務。

GUSS的技術優(yōu)勢顯而易見：一名操作員可以同時遠程管控8臺噴灑機器人，通過GPS、激光雷達和專有軟件的組合，實現(xiàn)果園和葡萄園的精準導航。同時，GUSS的噴灑機器人已經(jīng)集成了約翰迪爾的Smart Apply系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)精準施藥，減少化學品使用量高達50%。（信源：數(shù)字農(nóng)業(yè)）